Как подготовить автомобиль к зиме: аккумулятор, шины, видимость и мелочи, которые спасают утро
Первый мороз почти всегда застаёт кого-то врасплох: машина не заводится, шины «дубовые», а лобовое стекло покрыто льдом, когда до работы осталось двадцать минут. Большинства таких сюрпризов можно избежать, если потратить один выходной на подготовку. Ниже по пунктам: что проверить, что купить заранее и что держать в багажнике всю зиму.
Коротко: Подготовить автомобиль к зиме можно за один выходной. Проверьте и зарядите аккумулятор (у заряженной батареи около 12,6 В), поставьте зимнюю резину, когда среднесуточная температура опускается до +7 °C, и проверяйте давление в шинах после похолоданий. Замените щётки стеклоочистителя, залейте незамерзайку, а в багажник положите щётку со скребком, пусковое устройство, компрессор и трос.
Аккумулятор: главная причина утренних проблем
На морозе ёмкость аккумулятора падает, а мотору для запуска нужно больше энергии: масло густеет, стартер крутит тяжелее. Батарея, которая летом справлялась без вопросов, в минус десять может просто не провернуть двигатель. Особенно если машина ездит короткими поездками по городу и генератор не успевает её зарядить.
Что сделать до холодов:
- Проверьте напряжение мультиметром на заглушенном двигателе. У полностью заряженной батареи около 12,6 В, а значения ниже 12,4 В говорят о том, что её пора подзарядить.
- Очистите клеммы от окислов и затяните их.
- Раз в несколько недель заряжайте аккумулятор полностью, особенно если ездите мало.
Для этого удобно иметь своё автоматическое зарядное устройство на 12 В: его достаточно подключить к батарее, а дальше оно само контролирует процесс и показывает данные на дисплее.
Страховка на случай, когда машина всё-таки не завелась: пусковое устройство на 50800 мАч. С ним не нужно искать соседа с проводами «прикурить», а компрессор в комплекте выручит, если ещё и спустило колесо.
Шины: когда переобуваться и почему следить за давлением
Ориентир простой: меняйте резину, когда среднесуточная температура держится около +7 °C. Летние шины на холоде дубеют и хуже держат дорогу даже на сухом асфальте, поэтому ждать первого снега не стоит. Проверьте и глубину протектора на зимнем комплекте: изношенная резина опасна и может стать поводом для штрафа.
Отдельная тема: давление. Воздух в шинах сжимается на холоде, и давление, выставленное в тёплом гараже, на морозе заметно падает. Проверяйте его раз в пару недель и обязательно после резкого похолодания.
Подкачать колёса прямо во дворе поможет электрический автомобильный компрессор на 12 В. А если не хочется проверять вручную, система контроля давления TPMS показывает давление во всех четырёх колёсах на дисплее в салоне.
Видимость: короткий день и грязные стёкла
Зимой большая часть поездок проходит в сумерках и в темноте, а реагенты и слякоть быстро покрывают стёкла и камеры грязью. Перед сезоном:
- замените щётки стеклоочистителя, если они оставляют полосы;
- залейте незамерзающую жидкость в бачок омывателя;
- проверьте все фары и стоп-сигналы, отрегулируйте свет;
- обработайте резиновые уплотнители дверей силиконовой смазкой, чтобы они не примерзали.
Парковаться в темноте среди сугробов и чужих машин заметно проще с камерой. FullHD камера заднего вида показывает траекторию движения, а зеркало-регистратор с камерой заднего вида заодно записывает дорогу, что пригодится при спорных ситуациях на скользкой трассе.
Если камера не нужна, парктроник на 8 датчиков предупредит звуком о препятствии спереди и сзади, например о сугробе, который не видно в зеркало.
Машина во дворе: защита от снега и льда
Если автомобиль ночует на улице, каждое утро начинается со скребка. Водонепроницаемый чехол XL закрывает машину целиком: утром его достаточно снять вместе со снегом, и стёкла остаются чистыми. Он особенно выручает, если машина стоит несколько дней без движения.
Что держать в багажнике всю зиму
| Вещь | Зачем |
|---|---|
| Щётка и скребок | Очистить стёкла и крышу от снега и льда |
| Пусковое устройство или провода | Запустить двигатель, если сел аккумулятор |
| Компрессор | Подкачать колесо после резкого похолодания |
| Незамерзайка про запас | Омыватель заканчивается быстрее, чем кажется |
| Буксировочный трос и лопатка | Выбраться из сугроба |
| Плед и термокружка | Согреться, если пришлось долго ждать на трассе |
| Набор инструментов | Мелкий ремонт без поездки на СТО |
Для длинных зимних поездок пригодится термокружка с подогревом от прикуривателя: чай остаётся горячим всю дорогу. А набор инструментов на 216 предметов закрывает почти любую мелкую задачу, от замены лампочки до подтяжки клемм.
Коротко: план на один выходной
- Проверить и зарядить аккумулятор, почистить клеммы.
- Переобуться при +7 °C и выставить давление по табличке на двери водителя.
- Заменить щётки, залить незамерзайку, проверить свет.
- Смазать уплотнители дверей.
- Собрать зимний набор в багажник.
Час-два работы осенью экономят много нервов зимой. А машина, которая заводится с первого раза в минус пятнадцать, это лучшая награда за подготовку.
Частые вопросы
Когда менять летнюю резину на зимнюю?
Когда среднесуточная температура держится около +7 °C. На холоде летние шины дубеют и хуже держат дорогу даже на сухом асфальте, поэтому ждать первого снега не стоит.
Как проверить аккумулятор перед зимой?
Измерьте напряжение мультиметром на заглушенном двигателе. Около 12,6 В означает, что батарея заряжена, а ниже 12,4 В её стоит подзарядить зарядным устройством.
Почему зимой падает давление в шинах?
Воздух на холоде сжимается, и давление, выставленное в тепле, на морозе становится ниже. Проверяйте его раз в пару недель и обязательно после резкого похолодания.
Что делать, если машина не заводится в мороз?
Запустите двигатель от пускового устройства или от аккумулятора другой машины. После этого полностью зарядите батарею и проверьте её напряжение, чтобы ситуация не повторилась.
Что возить в багажнике зимой?
Щётку и скребок, пусковое устройство или провода, компрессор, запас незамерзайки, буксировочный трос, лопатку, плед и небольшой набор инструментов.
