Як підготувати автомобіль до зими: акумулятор, шини, видимість та дрібниці, які рятують ранок
Перший мороз майже завжди застає зненацька: машина не заводиться, шини «дубові», а лобове скло вкрите льодом, коли до роботи залишилося двадцять хвилин. Більшості таких сюрпризів можна уникнути, якщо витратити один вихідний на підготовку. Нижче за пунктами: що перевірити, що купити заздалегідь та що тримати у багажнику всю зиму.
Коротко:Підготувати автомобіль до зими можна за вихідний. Перевірте та зарядіть акумулятор (у зарядженої батареї близько 12,6 В), поставте зимову гуму, коли середньодобова температура опускається до +7 °C, та перевіряйте тиск у шинах після похолодання. Замініть щітки склоочисника, залийте незамерзайку, а в багажник покладіть щітку зі скребком, пусковий пристрій, компресор та трос.
Акумулятор: головна причина ранкових проблем
На морозі ємність акумулятора падає, а мотору для запуску потрібно більше енергії: мастило густішає, стартер крутить важче. Батарея, яка влітку справлялася без питань, у мінус десять може просто не провернути двигун. Особливо якщо машина їздить короткими поїздками містом і генератор не встигає її зарядити.
Що зробити до холодів:
- Перевірте напругу на заглушеному двигуні мультиметром. У повністю зарядженої батареї близько 12,6 В, а значення нижче 12,4 В говорять про те, що її пора підзарядити.
- Очистіть клеми від оксидів і затягніть їх.
- Раз на кілька тижнів заряджайте акумулятор повністю, особливо якщо їздите мало.
Для цього зручно мати свій автоматичний зарядний пристрій на 12 В: його достатньо підключити до батареї, а далі він сам контролює процес і показує дані на дисплеї.
Страховка на випадок, коли машина таки не завелася: пусковий пристрій на 50800 мА·год. З ним не потрібно шукати сусіда з проводами «прикурити», а компресор у комплекті врятує, якщо ще й спустило колесо.
Шини: коли перевзутися і чому слідкувати за тиском
Орієнтир простий: змінюйте гуму, коли середньодобова температура тримається близько +7 °C. Літні шини на холоді дубіють і гірше тримають дорогу навіть на сухому асфальті, тому чекати на перший сніг не варто. Перевірте глибину протектора на зимовому комплекті: зношена гума небезпечна і може стати приводом для штрафу.
Окрема тема: тиск. Повітря в шинах стискається на холоді, і тиск, виставлений у теплому гаражі, помітно падає на морозі. Перевіряйте його раз на пару тижнів і обов’язково після різкого похолодання.
Підкачати колеса безпосередньо у дворі допоможе електричний автомобільний компресор на 12 В. А якщо не хочеться перевіряти вручну, система контролю тиску TPMS показує тиск у всіх чотирьох колесах на дисплеї в салоні.
Видимість: короткий день та брудне скло
Взимку більша частина поїздок проходить у сутінках та у темряві, а реагенти та сльота швидко покривають шибки та камери брудом. Перед сезоном:
- замініть щітки склоочисника, якщо вони залишають смуги;
- залийте незамерзайку в бачок омивача;
- перевірте всі фари та стоп-сигнали, відрегулюйте світло;
- обробіть гумові ущільнювачі дверей силіконовим мастилом, щоб вони не примерзали.
Паркуватися в темряві серед кучугур та чужих машин помітно простіше з камерою. FullHD камера заднього виду показує траєкторію руху, а дзеркало-реєстратор з камерою заднього виду заразом записує дорогу, що стане в нагоді при спірних ситуаціях на слизькій трасі.
Якщо камера не потрібна, парктронік на 8 датчиків попередить звуком про перешкоду спереду та ззаду, наприклад про кучугуру, яку не видно у дзеркало.
Машина у дворі: захист від снігу та льоду
Якщо автомобіль ночує на вулиці, щоранку починається зі скребка. Водонепроникний чохол XL закриває машину цілком: вранці його достатньо зняти разом зі снігом, і шибки залишаються чистими. Він особливо рятує, якщо машина стоїть кілька днів без руху.
Що тримати у багажнику всю зиму
| Річ | Навіщо |
|---|---|
| Щітка та скребок | Очистити скло та дах від снігу та льоду |
| Пусковий пристрій або дроти | Запустити двигун, якщо сів акумулятор |
| Компресор | Підкачати колесо після різкого похолодання |
| Незамерзайка про запас | Омивач закінчується швидше, ніж здається |
| Буксирувальний трос та лопатка | Вибратися з кучугури |
| Плед і термокухоль | Зігрітися, якщо довелося довго чекати на трасі |
| Набір інструментів | Дрібний ремонт без поїздки на СТО |
Для довгих зимових поїздок стане в нагоді термокухоль з підігрівом від прикурювача: чай залишається гарячим всю дорогу. А набір інструментів на 216 предметів закриває майже будь-яке дрібне завдання, від заміни лампочки до підтяжки клем.
Коротко: план на вихідний
- Перевірити та зарядити акумулятор, почистити клеми.
- Перевзутись при +7 °C і виставити тиск по табличці на дверях водія.
- Замінити щітки, залити незамерзайку, перевірити світло.
- Змастити ущільнювачі дверей.
- Зібрати зимовий набір у багажник.
Годину-дві роботи восени економлять багато нервів узимку. А машина, яка заводиться з першого разу на мінус п’ятнадцять, це найкраща нагорода за підготовку.
Часті запитання
Коли міняти літню гуму на зимову?
Коли середньодобова температура тримається близько +7 °C. На холоді літні шини дубіють і гірше тримають дорогу навіть на сухому асфальті, тож чекати на перший сніг не варто.
Як перевірити акумулятор перед зимою?
Виміряйте напругу мультиметром на заглушеному двигуні. Близько 12,6 В означає, що батарея заряджена, а нижче 12,4 В її варто підзарядити зарядним пристроєм.
Чому взимку падає тиск у шинах?
Повітря на холоді стискається, і тиск, виставлений у теплі, на морозі стає нижчим. Перевіряйте його раз на пару тижнів і обов’язково після різкого похолодання.
Що робити, якщо машина не заводиться у мороз?
Запустіть двигун від пускового пристрою або акумулятора іншої машини. Після цього повністю зарядіть батарею та перевірте її напругу, щоб ситуація не повторилася.
Що возити у багажнику взимку?
Щітку та скребок, пусковий пристрій або дроти, компресор, запас незамерзайки, буксирувальний трос, лопатку, плед та невеликий набір інструментів.
